隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)高速公路的建設(shè)步伐不斷加快。高速公路運(yùn)輸車(chē)輛超載現(xiàn)象也很?chē)?yán)重，特別是進(jìn)入21世紀(jì)以后，超載現(xiàn)象更是愈演愈烈，造成許多高速公路路面、基、橋梁過(guò)早損壞，使用壽命減少，交通事故增加，維修費(fèi)用過(guò)高。為此治理超載、計(jì)重收費(fèi)等治超工作迅速在全國(guó)開(kāi)展起來(lái)。公路動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備汽車(chē)地磅在公路部門(mén)超限治理中起到了重要作用。本篇跟大家分享高速收費(fèi)站地磅如何對(duì)汽車(chē)做稱(chēng)量。

車(chē)有長(zhǎng)有短，有時(shí)候3個(gè)小轎車(chē)排隊(duì)等交錢(qián)，它能稱(chēng)出各個(gè)的重量，但又有時(shí)候有個(gè)大貨車(chē)在那排隊(duì)，長(zhǎng)度甚至比3個(gè)小車(chē)還長(zhǎng)，軸重儀是怎么感應(yīng)車(chē)的長(zhǎng)短而變換稱(chēng)重的呢？地磅不都是一體的嗎？它是怎么變換稱(chēng)重范圍的呢！

這是一個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)紅外對(duì)射光幕和輪胎壓力傳感器組成的識(shí)別器，來(lái)判辨是否過(guò)完一輛車(chē)及車(chē)輛軸組、形式、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)進(jìn)行稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理，進(jìn)而顯示稱(chēng)重重量。

組成：

高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)可自動(dòng)完成車(chē)軸重、整車(chē)重量以及車(chē)輛軸型識(shí)別等信息采集，并按照計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)要求，將該信息存貯并上傳至收費(fèi)系統(tǒng)。

功能：

自動(dòng)稱(chēng)重及完整的車(chē)輛檢測(cè)信息；

紅外光柵車(chē)輛分離器及地感線(xiàn)圈可準(zhǔn)確分離各種類(lèi)型的車(chē)輛，保證稱(chēng)稱(chēng)重檢測(cè)數(shù)據(jù)與車(chē)輛對(duì)應(yīng)；

可消除車(chē)輛在收費(fèi)車(chē)道的倒車(chē)現(xiàn)象；

輪胎識(shí)別器能準(zhǔn)確識(shí)別軸型、車(chē)型；

系統(tǒng)具有完備的自檢測(cè)、自診斷功能；

1/5